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日前，黃河設計公司科研院憑借良好的信譽(yù)、一流的服務(wù)和雄厚的技術(shù)實(shí)力，成功參與到鄭州市地鐵市場(chǎng)，開(kāi)辟了新的經(jīng)濟增長(cháng)點(diǎn)。

鄭州市軌道交通網(wǎng)絡(luò )系統由6條城市軌道線(xiàn)路組成，線(xiàn)路總長(cháng)度為202.5km，其中地鐵1號線(xiàn)已于2008年11中旬先期開(kāi)始進(jìn)行巖土工程勘察。鄭州地鐵1號線(xiàn)已被列入河南省今年第一批重點(diǎn)建設項目和鄭州市今年城市建設的十項重點(diǎn)工程之一。

鄭州地鐵1號線(xiàn)線(xiàn)路全長(cháng)26.34公里，計劃設車(chē)站22個(gè)，總投資135.64億元。目前鄭州地鐵1號線(xiàn)的試驗段將于近期開(kāi)工建設，預計2013年年底建成投入使用。

軌道交通是一個(gè)復雜的交通系統，設計施工中需要很多特殊、復雜的巖土試驗（如基床系數、熱物理參數、動(dòng)三軸等）參數，對巖土試驗單位的綜合實(shí)力要求很高。鄭州地鐵一號線(xiàn)的勘測工作由3家勘察單位承擔，這些特殊、復雜的巖土工程試驗給3家勘察單位工程進(jìn)度帶來(lái)了難度。得知此消息后，黃河設計公司科研院領(lǐng)導高度重視，積極主動(dòng)與3家勘察單位聯(lián)系洽談，為此專(zhuān)門(mén)召開(kāi)項目準備會(huì )議，弄清技術(shù)要求，安排專(zhuān)人負責項目運作，最終與3家勘測單位就特殊巖土試驗達成合作協(xié)議，為地鐵1號線(xiàn)提供巖土試驗技術(shù)咨詢(xún)。

在合作協(xié)議簽訂前，3家地鐵勘察單位先后考察了河南省、鄭州市的多家巖土工程檢測機構，經(jīng)過(guò)實(shí)地考察和多次接觸洽談，在管理水平、人員素質(zhì)、質(zhì)量保證體系、技術(shù)水平、儀器設備、服務(wù)質(zhì)量等方面的綜合實(shí)力比較中，最終選擇了科研院作為合作單位。這次巖土試驗咨詢(xún)的成功簽約標志著(zhù)科研院已經(jīng)具備了參與鄭州地鐵建設的實(shí)力，為進(jìn)一步廣泛參與地鐵建設奠定了基礎。

目前，3家勘測單位均已進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行鉆探工作，第一批試驗樣品已送達科研院試驗室。