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5月29日，在湖北省咸寧市三合機電制業(yè)有限公司，匯聚了長(cháng)委院、北京院、上海院、天津院、華東院、成勘院、中南院、河北院、安徽院、水利部金屬結構質(zhì)檢中心等全國水利水電行業(yè)金屬結構專(zhuān)業(yè)20余位專(zhuān)家，他們是參加800千牛固定卷?yè)P式啟閉機出廠(chǎng)驗收會(huì )的代表。為什么一個(gè)啟閉機驗收會(huì )有這么多專(zhuān)家參加？原來(lái)是我公司為塘西河河口閘站樞紐工程一種新型閘門(mén)而設計的獨具特色的啟閉機吸引著(zhù)大家。

塘西河河口閘站樞紐工程位于合肥市濱湖新區，主要作用是防止巢湖洪水對塘西河沿線(xiàn)的威脅，全面提高塘西河流域的防洪標準，并起到阻止巢湖藍藻倒灌，維護塘西河中心湖及塘西河生態(tài)水環(huán)境。要求總體建筑布局與上游生態(tài)濕地和下游沿湖景觀(guān)區有機融合，交相輝映，成為集防洪、旅游、休閑、觀(guān)光為一體的城市新景區。樞紐由排澇閘、泵站及地面建筑物等組成，要求閘門(mén)與啟閉設備布置在地面以下，保證樞紐建筑與周?chē)坝^(guān)協(xié)調一致。為此安徽院創(chuàng )新設計了一種直徑為50米的雙向旋轉鋼閘門(mén)，閘門(mén)上部為旋轉餐廳。但如何驅動(dòng)50米直徑的龐然大物又成為設計難點(diǎn)，召開(kāi)的技術(shù)咨詢(xún)會(huì )也沒(méi)找到合適的解決方案。在總體方案是否可行的質(zhì)疑聲中，安徽院慕名找到我公司鋼結構設計咨詢(xún)中心，誠懇要求幫忙解決這個(gè)難題。

在了解工程情況后，工程院鋼結構設計咨詢(xún)中心部門(mén)領(lǐng)導知難而上，毅然接受了這個(gè)艱巨的任務(wù)，并迅速組織員工集思廣益，發(fā)揮各自的創(chuàng )造力，拿出與眾不同又切實(shí)可行的設計方案。在對液壓、齒輪齒圈、銷(xiāo)齒機構和鋼絲繩驅動(dòng)等各種方案的多次研究討論和比較后，確定推薦對稱(chēng)布置兩臺直拉式卷?yè)P啟閉機，通過(guò)收放鋼絲繩驅動(dòng)閘門(mén)旋轉的方案。啟閉機位于地面以下圓筒門(mén)兩側，四根鋼絲繩分別固定于閘門(mén)上，閘門(mén)順時(shí)針轉動(dòng)時(shí)，單號鋼絲繩收緊雙號放出，閘門(mén)逆時(shí)針轉動(dòng)時(shí)時(shí)雙號鋼絲繩收緊單號放出，該方案不受閘門(mén)形狀和制造精度的影響，閘門(mén)受力合理，運行平穩，便于維護，方案一經(jīng)上報立即得到業(yè)主和工程設計單位的高度贊賞，確定由我公司進(jìn)行該啟閉機產(chǎn)品設計。

由于業(yè)主單位在前期方案咨詢(xún)階段花費了大量時(shí)間，使得產(chǎn)品設計周期非常緊張。鋼結構中心組織人員加班加點(diǎn)，對設計中的各種難題通過(guò)市場(chǎng)調研、查找相關(guān)資料、技術(shù)交流與討論等多種方式一一解決，在短短兩個(gè)月內完成了施工圖的設計工作，并創(chuàng )造了多個(gè)國內第一：無(wú)倍率直拉式啟閉機容量800千牛為國內水利水電行業(yè)啟閉機第一；減速器傳動(dòng)比4919為國內行業(yè)啟閉機減速器最大；鋼絲繩直徑達到72毫米為國內行業(yè)啟閉機第一。同時(shí)，設計采用多項先進(jìn)技術(shù)，如CHC型齒輪少齒差減速器承載能力大、傳動(dòng)效率高，減小了設備尺寸和安裝難度，可適應地下閘室空間較小的條件；采用的ZXL型制動(dòng)限荷聯(lián)軸器，集制動(dòng)器、荷載限制器和聯(lián)軸器為一體的新型傳動(dòng)制動(dòng)裝置，解決了直拉式啟閉機的過(guò)載保護問(wèn)題。采用經(jīng)拉力試驗的狼山索具，保證了大直徑鋼絲繩與閘門(mén)的固定聯(lián)結。

由于該啟閉機設計新穎，創(chuàng )造了多個(gè)國內第一，引起業(yè)內同行的廣泛關(guān)注，多次要求在啟閉機制造完成進(jìn)行試驗時(shí)能夠親臨現場(chǎng)。

2009年11月，業(yè)主通過(guò)公開(kāi)招標的方式，確定由湖北咸寧三合機電制業(yè)有限公司承擔啟閉機制造任務(wù)。目前兩臺啟閉機已全部制造完成，根據規范要求進(jìn)行出廠(chǎng)驗收試驗，試驗合格后將運往工地安裝和調試。

在啟閉機出廠(chǎng)驗收會(huì )上，專(zhuān)家們認真聽(tīng)取了我公司設計人員對啟閉機設計方案的介紹，并見(jiàn)證了啟閉機的靜載試驗過(guò)程，試驗荷載由50%額定容量逐步遞增至110%額定容量，各項指標均滿(mǎn)足規范要求。專(zhuān)家們一致認為，黃河設計公司設計的啟閉機打破常規布置，設計方案合理，技術(shù)先進(jìn)，型式新穎，經(jīng)試驗驗證設備安全可靠，滿(mǎn)足50米直徑旋轉鋼閘門(mén)的雙向驅動(dòng)要求。該啟閉機的成功運用，再一次體現出黃河設計公司在啟閉機設計領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位，以及他們不斷解放思想、敢于超越、勇于創(chuàng )新的精神風(fēng)貌。