一張工程地域分布圖，五光十色的亮點(diǎn)遍布黃河上下、國內國外，記載著(zhù)黃河設計公司交通院在國內外市場(chǎng)上拼搏與奮斗的光輝歷程。
從2007年9月至今，成立5年來(lái)，交通院直面殘酷的市場(chǎng)競爭，在公司領(lǐng)導的大力支持和全體員工的攜手奮進(jìn)下，努力開(kāi)拓市場(chǎng)，誠信經(jīng)營(yíng)、發(fā)展科技、創(chuàng )立品牌、規范管理，業(yè)務(wù)市場(chǎng)迅速擴大，綜合實(shí)力突飛猛進(jìn)，在公司"立足黃河，面向全國，走向世界"的發(fā)展大旗下闊步前行。
從1328萬(wàn)到5152萬(wàn)
時(shí)針回撥。2004年，黃河設計公司研究確立發(fā)展戰略，明確了"三步走"的戰略定位目標，確立了核心業(yè)務(wù)、成長(cháng)業(yè)務(wù)、種子業(yè)務(wù)三層業(yè)務(wù)層級，交通路橋被列為公司的"種子業(yè)務(wù)"進(jìn)行重點(diǎn)培育。2007年9月，交通設計院成立，2008年1月開(kāi)始正式獨立運作。
獨立成院后，交通設計不再是公司業(yè)務(wù)鏈條上的一個(gè)"小兄弟"，而是公司發(fā)展戰略中的重要一環(huán)。這樣一來(lái)，交通設計的視野變得廣闊起來(lái)，而同時(shí)面臨的市場(chǎng)競爭壓力也大起來(lái)，經(jīng)營(yíng)發(fā)展站在了機遇與挑戰并存的風(fēng)口浪尖。
作為水利流域委主管的黃河設計公司，新成立的交通設計院在道路與橋梁交通設計方面實(shí)力相對較弱，業(yè)務(wù)范圍相對狹窄，尤其是高速公路、特大橋梁市場(chǎng)進(jìn)入困難，而國內擁有交通設計業(yè)務(wù)的設計院數量眾多，競爭相當激烈，特別是一些地域還存在著(zhù)較嚴重的地方保護主義，造成市場(chǎng)的開(kāi)拓存在著(zhù)相當大的難度。
如何打破這種局面，在交通設計領(lǐng)域占據更多大的份額，成為擺在交通院領(lǐng)導班子面前的重大難題。
"經(jīng)營(yíng)是龍頭"
"沒(méi)有市場(chǎng)就沒(méi)有一切！"
"革新觀(guān)念，改變自我，適應市場(chǎng)！"
聲聲疾呼，如雷貫耳，激活了交通院的每一根神經(jīng)，打通了全院上上下下的"任督二脈"，居安思危，變革圖強，與市場(chǎng)經(jīng)濟相適應的價(jià)值觀(guān)念得到一致認同。
市場(chǎng)再苦再難，削尖腦袋也得鉆，拿回合同是硬道理。在這種解決"斷頓"的壓力下，有多少人整晚整晚睡不好覺(jué)，有多少人南來(lái)北往風(fēng)雨兼程，有多少人白天黑夜加班加點(diǎn)......
5年負重前行，5年協(xié)力攻堅，借助公司工程設計綜合甲級資質(zhì)，交通院迎來(lái)了業(yè)務(wù)全面拓展、市場(chǎng)捷報頻傳的一片新天地。
業(yè)務(wù)從最初較為單一的水利水電工程場(chǎng)內外公路、庫區淹沒(méi)復建公路勘測設計，拓展到現在囊括城市道路、等級公路、黃河大堤防汛堤頂公路，橋梁工程、公路隧道以及交通工程等全方位的設計、技術(shù)咨詢(xún)和造價(jià)咨詢(xún)。
承攬的項目，工程規模越來(lái)越大，技術(shù)越來(lái)越復雜，一級公路、城市快速通道、市政道路主干線(xiàn)等高等級公路工程；公路橋梁、城市橋梁、鐵路橋梁；隧道工程等等；橋梁的結構形式從簡(jiǎn)單的簡(jiǎn)支梁板橋到長(cháng)聯(lián)連續梁橋、懸索橋、拱橋、斜拉橋等高難度橋型設計項目。
市場(chǎng)的路子也越走越寬。交通院緊緊圍繞公司戰略發(fā)展方向，著(zhù)力構筑交通業(yè)務(wù)黃河、國內、國際"三駕馬車(chē)"競馳的市場(chǎng)格局，在公路、橋梁、隧道、市政等領(lǐng)域勘測、設計、科研工作中積累了豐富的經(jīng)驗，累計完成公路里程1000多公里，特大橋和大中橋近200座，隧道50余座，自營(yíng)合同額由2008年的1328萬(wàn)躍升到2011年的5152萬(wàn)。
創(chuàng )立品牌的背后
事業(yè)要做得長(cháng)遠，首先必須重信譽(yù)。
嚴格遵守合同，優(yōu)質(zhì)高效提供設計成果，給業(yè)主服務(wù)好，這是基本原則。從長(cháng)遠利益出發(fā)，堅決不能做"一錘子"買(mǎi)賣(mài)，干一項工程，豎一座豐碑，交一方朋友，贏(yíng)一片市場(chǎng)。憑借這種"以誠待人，以高質(zhì)量的成果服人"的經(jīng)營(yíng)理念，交通院在業(yè)界樹(shù)立了良好的市場(chǎng)美譽(yù)度和信譽(yù)度，贏(yíng)得了業(yè)主和顧客的青睞，保持并發(fā)展了與他們的友好合作關(guān)系，同時(shí)帶來(lái)新的更多的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jì)。
市場(chǎng)急速擴張的同時(shí)，內部管理也要跟得上。內部管理上不去，出不了效益，質(zhì)量也無(wú)從保證。首先是強化質(zhì)量管理，交通院嚴格按照公司質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全管理體系開(kāi)展質(zhì)量管理工作，不定期對各生產(chǎn)項目進(jìn)行質(zhì)量抽查，加強設計產(chǎn)品校審，并開(kāi)展了質(zhì)量剖析、客戶(hù)回訪(fǎng)工作，此舉得到廣大業(yè)主們的贊揚："有的設計單位請都請不回來(lái)，你們還主動(dòng)前來(lái)回訪(fǎng)，我們很滿(mǎn)意，愿意跟你們繼續合作"；同時(shí)，交通院還強化質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全管理體系文件的宣貫力度，經(jīng)常性開(kāi)展職工學(xué)習活動(dòng)，對新上崗職工進(jìn)行崗前質(zhì)量教育培訓和學(xué)習有效法律、法規、規范等技術(shù)標準；由于嚴格要求在先，交通院在公司質(zhì)量環(huán)境職業(yè)健康安全管理體系內、外審中均沒(méi)有不符合項，在行業(yè)和地方主管部門(mén)產(chǎn)品質(zhì)量抽查中也沒(méi)有不合格品，每年都全面完成質(zhì)量工作目標。
其次是加強技術(shù)創(chuàng )新和科技研發(fā)。
在南水北調中線(xiàn)李村北干渠渡槽施工圖設計中，創(chuàng )新采用了主跨102米的三跨梁拱組合體系渡槽結構。
在內蒙古奎素黃河大橋設計中，交通院嚴格按照交通部文件規定，編制完成了主跨100m，聯(lián)長(cháng)820m的連續梁橋設計文件，順利通過(guò)了內蒙古交通廳的審查。
在錦屏水電站場(chǎng)內1號公路項目中，嘗試應用土工格柵處理加固棉紗溝高52米的陡邊坡，將這一技術(shù)提高到了目前國內領(lǐng)先地位。
對于科技型企業(yè)來(lái)說(shuō)，專(zhuān)注自主科技研發(fā)是打造核心競爭力的根本源泉?！稑蛄合虏拷Y構計算系統》是交通院為滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)發(fā)展需要而創(chuàng )立的自主研發(fā)項目，是公司橋梁設計自主開(kāi)發(fā)方面的一項重大突破，填補該專(zhuān)業(yè)自主研發(fā)計算軟件的空白，既有利于增強單位的技術(shù)科研實(shí)力，也為以后橋梁軟件的自主開(kāi)發(fā)打下了堅實(shí)的基礎。它是在充分認識和總結橋梁下部結構計算特點(diǎn)，消化和吸收國內外橋梁下部計算先進(jìn)技術(shù)和專(zhuān)家經(jīng)驗的基礎上，應用橋梁設計的有關(guān)計算理論和軟件工程理論，采用模塊化的方式，研究開(kāi)發(fā)出的一個(gè)集計算、判斷于一體的可視化、智能化綜合集成計算系統。系統充分體現了人性化，直觀(guān)性強，易于掌握，操作簡(jiǎn)便，成果技術(shù)含量高，計算速度快，應用面較廣，可大大減少橋梁設計人員計算工作量，提高工作效率，縮短設計周期，增加經(jīng)濟效益。目前該系統已成功運用于內蒙古奎素黃河大橋、內蒙古臨河黃河大橋、內蒙古柳林灘黃河大橋、內蒙古呼準鐵路增二線(xiàn)黃河大橋、漯河市沙河大橋、烏海市景觀(guān)橋、四川省溪洛渡水電站雷波縣庫區復建工程和大崗山水電站庫區對外公路橋梁的設計中，效果顯著(zhù)。
其三是注重人才培養。
功以才成，業(yè)由才廣。交通院高度重視人才培養問(wèn)題，積極引進(jìn)人才，并為年輕人提供發(fā)展、鍛煉的平臺，給他們創(chuàng )造參與項目管理的機會(huì )，將人才梯隊建設和學(xué)科帶頭人培養，作為團隊建設重要目標任務(wù)，把聚才、育才、用才作為人才培養工作的重點(diǎn)。經(jīng)常邀請外單位的技術(shù)專(zhuān)家來(lái)鄭授課，結合項目開(kāi)展技術(shù)交流會(huì )；組織員工到多個(gè)施工現場(chǎng)參觀(guān)學(xué)習；派員參加學(xué)會(huì )舉辦的結構、隧道、路基路面等方面的培訓學(xué)習和技術(shù)交流會(huì )；創(chuàng )新人才使用模式，聘請行業(yè)內知名專(zhuān)家1人作為技術(shù)顧問(wèn)；逐漸將年輕的技術(shù)骨干充實(shí)到管理崗位上；分期分批派年輕員工到施工現場(chǎng)參加設代工作；積極組織職工參加注冊執業(yè)資格考試，并積極參加"師帶徒"活動(dòng)，努力做好"傳幫帶"工作。
惜才愛(ài)才，使交通院云集了一大批年富力強的科技精英。交通院目前已從剛成立時(shí)的14人增長(cháng)到47人，教授級高級工程師5人，高級工程師5人，工程師14人，一級注冊結構師、建造師、造價(jià)師等各類(lèi)注冊資格人員21人次。
凝心聚力同發(fā)展
企業(yè)文化是企業(yè)"鑄基"和"鑄魂"工程，需要堅持不懈的努力。
五年來(lái)，交通院苦練管理內功，在"求變"和"突破"上下工夫，堅持以黨建領(lǐng)航，用文化引領(lǐng)，以制度規范，努力打造"學(xué)習型、高效性、服務(wù)型、和諧型、創(chuàng )新型、廉潔型"團隊，營(yíng)造單位有生氣，產(chǎn)品有名氣，領(lǐng)導有正氣，員工有士氣的發(fā)展環(huán)境。
堅持把明確的工作目標與有效的管理措施相結合，緊緊抓住市場(chǎng)行情和任務(wù)目標不放松，圍繞精細管理上水平，突出做好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、企業(yè)黨建、安全生產(chǎn)、人才隊伍、節約挖潛等各項工作，有效提高了管理能力，促進(jìn)了管理規范化和精細化程度的不斷增強。注重把員工個(gè)人的價(jià)值體現與單位發(fā)展目標的實(shí)現進(jìn)行有機的融合，共創(chuàng )共贏(yíng)，共享成果，使得單位黨的建設和文化建設充滿(mǎn)了生機與活力，呈現出勤奮開(kāi)拓、人心凝聚、安定有序和快速發(fā)展的良好局面。
針對年輕人多的特點(diǎn)，交通院除了積極參加公司舉辦的一些文體活動(dòng)之外，還經(jīng)常自己組織一些豐富多彩的活動(dòng)，豐富員工的業(yè)余生活。你看那座談會(huì )上的暢所欲言、各抒己見(jiàn)；賽場(chǎng)上的你爭我搶、奮力拼搏；紫荊山湖邊的閑庭信步、悠然自得；拓展訓練中的挑戰極限、突破自我；文藝演出中的歌聲飛揚、舞姿翩翩；紅旗渠井岡山處的靈魂凈化、精神振奮；還有那青山綠水間的歡聲笑語(yǔ)、活力四射......多姿多彩的活動(dòng)，不僅僅是一種形式，更是一根無(wú)形的線(xiàn)，牽引著(zhù)年輕人的心，凝聚著(zhù)熱情的力量。一個(gè)充滿(mǎn)陽(yáng)光、溫暖和諧的氛圍會(huì )給一個(gè)集體帶來(lái)最強大的凝聚力，這是交通院能夠快速發(fā)展的一個(gè)重要因素。
保持快樂(lè )輕松的心情并不代表沒(méi)有壓力，累并快樂(lè )著(zhù)。因為工作性質(zhì)需要，員工們經(jīng)常在險惡的條件下進(jìn)行外業(yè)勘測，經(jīng)常加班加點(diǎn)連夜作內業(yè)設計。忘不了溪洛渡的飛石滾落、大崗山的馬蜂圍攻、呼準線(xiàn)的寒風(fēng)刺骨、柳林灘的困難重重，還有那異國他鄉的寂寞孤獨......可大家沒(méi)有喊苦叫累，沒(méi)有逃避退縮，內心充滿(mǎn)了對集體的高度熱愛(ài)，對工作的勤奮敬業(yè)，對產(chǎn)品的認真負責，毅然決然地堅持在工作崗位上，沒(méi)有半點(diǎn)怨言，默默地為院各項任務(wù)的圓滿(mǎn)完成努力奮斗著(zhù)。
與交通院同發(fā)展、共成長(cháng)。憑借這種精神，僅僅四十幾個(gè)人的隊伍，創(chuàng )造出了一個(gè)又一個(gè)優(yōu)秀的設計成果，在激烈的市場(chǎng)競爭中縱橫馳騁，收獲累累碩果。
回顧五年來(lái)的發(fā)展歷程，交通院以超前的意識，憑借頑強的毅力和堅定的信念，腳踏實(shí)地，開(kāi)拓進(jìn)取，一步一個(gè)腳印地走過(guò)來(lái)，開(kāi)創(chuàng )了市場(chǎng)認可、業(yè)主好評、員工滿(mǎn)意的嶄新局面，先后獲得2011年度目標管理先進(jìn)單位一等獎、2011年度公司經(jīng)營(yíng)工作先進(jìn)單位、創(chuàng )先爭優(yōu)先進(jìn)基層黨組織、2011年度先進(jìn)黨支部、2010-2011年度企務(wù)公開(kāi)工作先進(jìn)單位、2010-2011、2011-2012年度文明單位、黃河水利委員會(huì )2010年度青年文明號、2011年度"青年技術(shù)互助論（講）壇"活動(dòng)組織先進(jìn)集體等榮譽(yù)稱(chēng)號。
五年磨礪，披閱風(fēng)雨；五年蛻變，卓然而立。展望未來(lái)，交通院，作為公司多元化戰略發(fā)展的"主力軍"，將在"十二五"跨越征程中揚帆遠航，激越一曲更為瑰麗的時(shí)代壯歌......
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